Nỗ lực bảo tồn keonhacai xoilac

Chúng tôi đã thiết lập một "chính sách keonhacai xoilac" vào năm 2008, định vị bảo tồn keonhacai xoilac là một vấn đề quan trọng trong các hoạt động kinh doanh. Cụ thể, các biện pháp đối phó với biến đổi khí hậu, vốn là một vấn đề cấp bách trong những năm gần đây, là một sáng kiến ​​thiết yếu cho trách nhiệm xã hội và trở thành một cổng và công ty được quốc tế lựa chọn. Công ty chúng tôi đang thực hiện các sáng kiến ​​bền vững từng bước, với mục tiêu cuối cùng là hiện thực hóa CNP (Cảng trung tính carbon).

Chính sách keonhacai xoilac

  • Khi thực hiện vận chuyển cảng và các doanh nghiệp liên quan (bao gồm kho, giải phóng mặt bằng hải quan, v.v.), chúng tôi sẽ thúc đẩy việc thực hiện công việc an toàn, ngăn ngừa ô nhiễm không khí và ô nhiễm biển, tiết kiệm tài nguyên, tiết kiệm năng lượng, giảm chất thải và tái chế.
  • Chúng tôi sẽ thiết lập một hệ thống để quản lý đúng keonhacai xoilac của chúng tôi và cố gắng tiếp tục cải thiện và ngăn ngừa ô nhiễm keonhacai xoilac.
  • Tuân thủ luật pháp và quy định keonhacai xoilac và các yêu cầu kèm theo.
  • Để đạt được chính sách này, chúng tôi sẽ nắm bắt chính xác tác động của nó đối với keonhacai xoilac, đặt mục tiêu keonhacai xoilac, theo dõi tiến trình của những điều này và xem xét thường xuyên.
  • Để đảm keonhacai xoilac rằng chính sách này được thực hiện, nhân viên sẽ được thông báo.
  • Chính sách này sẽ được ghi lại và tiết lộ nếu được các bên bên ngoài yêu cầu.

Biện pháp biến đổi khí hậu

CO2Mục tiêu giảm phát thải

Trong kế hoạch quản lý hiện tại (2023-2035), công ty đã đặt mục tiêu "giảm tổng số 1% của đơn vị trở lên mỗi năm so với năm 2021" và đã thiết lập một kế hoạch hành động cụ thể nhằm mục đích giảm hơn 1% mỗi năm.

Các biện pháp trước

keonhacai xoilac
Cần trục truyền phát thải NE-Zero

18 trong số 26 cần cẩu chuyển thường được vận hành tại Nhà ga container quốc tế Kobe (KICT) đã được lai, hai trong số đó gần như không phát thải, có thể được thay thế bằng nguồn cung cấp năng lượng pin nhiên liệu hydro. Ngoài ra, tất cả các xe nâng tại Trung tâm Logistics Nanko ở Osaka đều là điện. Ngoài ra, chúng tôi đang thúc đẩy việc thay thế các thiết bị loại carbon thấp, chẳng hạn như ánh sáng LED cho kho và văn phòng, và lai tạo xe thương mại, cũng như cải thiện hiệu quả năng lượng bằng cách tăng hiệu quả làm việc.

Mã từ các công ty này2Ngoài việc giảm khí thải, chúng tôi cũng đề xuất và cung cấp giao thông vận tải trong nước cho khách hàng thông qua phà và chúng tôi có thể cung cấp COS xã hội thông qua các hoạt động kinh doanh2Nó cũng góp phần giảm phát thải.

Các biện pháp trong tương lai

trên CO2Để đạt được mục tiêu giảm phát thải, chúng tôi dự định giới thiệu cần cẩu truyền điện cho các thiết bị đầu cuối container và phát điện mặt trời trong kho, và chúng tôi cũng sẽ làm việc trên các thí nghiệm trình diễn trong khi theo dõi chặt chẽ xu hướng đổi mới công nghệ.

Bảo tồn keonhacai xoilac biển và đa dạng sinh học

Chúng tôi làm việc ở các địa điểm phải đối mặt hoặc gần đại dương, một kho báu của đa dạng sinh học. Vì lý do này, chúng tôi đã thực hiện các biện pháp kỹ lưỡng để tránh làm hỏng keonhacai xoilac biển, chẳng hạn như xử lý nước thải đúng cách sau khi rửa các thùng chứa và sau đó rút nó vào hệ thống thoát nước, và quản lý và xử lý nước thải thích hợp sau khi rửa các thùng chứa hóa chất.

Xác thực

keonhacai xoilac

Kinh doanh thiết bị đầu cuối container của bộ phận KOBE của chúng tôi đã có được "Chứng nhận quản lý xanh", một hệ thống chứng nhận của Tổ chức Sinh thái Vận tải và Mobility, một nền tảng hợp tác công cộng, cho các doanh nghiệp vận tải đang thực hiện các sáng kiến ​​với mục đích bảo tồn keonhacai xoilac.


Trang đầu trang