Chúng tôi đã thiết lập một "chính sách keonhacai xoilac" vào năm 2008, định vị bảo tồn keonhacai xoilac là một vấn đề quan trọng trong các hoạt động kinh doanh. Cụ thể, các biện pháp đối phó với biến đổi khí hậu, vốn là một vấn đề cấp bách trong những năm gần đây, là một sáng kiến thiết yếu cho trách nhiệm xã hội và trở thành một cổng và công ty được quốc tế lựa chọn. Công ty chúng tôi đang thực hiện các sáng kiến bền vững từng bước, với mục tiêu cuối cùng là hiện thực hóa CNP (Cảng trung tính carbon).
CO2Mục tiêu giảm phát thải
Trong kế hoạch quản lý hiện tại (2023-2035), công ty đã đặt mục tiêu "giảm tổng số 1% của đơn vị trở lên mỗi năm so với năm 2021" và đã thiết lập một kế hoạch hành động cụ thể nhằm mục đích giảm hơn 1% mỗi năm.
Các biện pháp trước
18 trong số 26 cần cẩu chuyển thường được vận hành tại Nhà ga container quốc tế Kobe (KICT) đã được lai, hai trong số đó gần như không phát thải, có thể được thay thế bằng nguồn cung cấp năng lượng pin nhiên liệu hydro. Ngoài ra, tất cả các xe nâng tại Trung tâm Logistics Nanko ở Osaka đều là điện. Ngoài ra, chúng tôi đang thúc đẩy việc thay thế các thiết bị loại carbon thấp, chẳng hạn như ánh sáng LED cho kho và văn phòng, và lai tạo xe thương mại, cũng như cải thiện hiệu quả năng lượng bằng cách tăng hiệu quả làm việc.
Mã từ các công ty này2Ngoài việc giảm khí thải, chúng tôi cũng đề xuất và cung cấp giao thông vận tải trong nước cho khách hàng thông qua phà và chúng tôi có thể cung cấp COS xã hội thông qua các hoạt động kinh doanh2Nó cũng góp phần giảm phát thải.
Các biện pháp trong tương lai
trên CO2Để đạt được mục tiêu giảm phát thải, chúng tôi dự định giới thiệu cần cẩu truyền điện cho các thiết bị đầu cuối container và phát điện mặt trời trong kho, và chúng tôi cũng sẽ làm việc trên các thí nghiệm trình diễn trong khi theo dõi chặt chẽ xu hướng đổi mới công nghệ.
Chúng tôi làm việc ở các địa điểm phải đối mặt hoặc gần đại dương, một kho báu của đa dạng sinh học. Vì lý do này, chúng tôi đã thực hiện các biện pháp kỹ lưỡng để tránh làm hỏng keonhacai xoilac biển, chẳng hạn như xử lý nước thải đúng cách sau khi rửa các thùng chứa và sau đó rút nó vào hệ thống thoát nước, và quản lý và xử lý nước thải thích hợp sau khi rửa các thùng chứa hóa chất.
Kinh doanh thiết bị đầu cuối container của bộ phận KOBE của chúng tôi đã có được "Chứng nhận quản lý xanh", một hệ thống chứng nhận của Tổ chức Sinh thái Vận tải và Mobility, một nền tảng hợp tác công cộng, cho các doanh nghiệp vận tải đang thực hiện các sáng kiến với mục đích bảo tồn keonhacai xoilac.